mishbanych написал:
(...)Будете побольше зарабатывать на книгах, наши любимые правители на эти средства устроит Ташкентнаш.

Urshel611 написал:

"568,6 тысяч рублей из резервного фонда правительства региона выделено на текущий ремонт узкоколейной железной дороги между поселками Авнюгский и Поперечка.

Как рассказал руководитель областного агентства по транспорту Дмитрий Деарт, деньги выделены по поручению губернатора Архангельской области Игоря Орлова.

– Участок узкоколейной железной дороги протяженностью 33,51 километра находится в собственности администрации МО «Федьковское». Эта транспортная артерия связывает административные центры Авнюгский и Поперечка. Узкоколейка – единственная дорога, по которой жители могут выехать из поселка, завезти продукты питания и товары первой необходимости, – подчеркнул руководитель агентства.

Отметим, что в поселке Поперечка постоянно проживает 114 человек, в основном это люди преклонного возраста. А с наступлением летнего сезона численность жителей возрастает до 170 человек, более 20 из которых – дети. В интернате при школе поселка Авнюгский в учебное время проживает около десяти ребят.

Перевозку пассажиров и школьников по узкоколейной железной дороге осуществляет компания «АвнюгаЛес», занимающаяся заготовкой и вывозкой древесины. Но из-за аварийного состояния «железки» в июне предприятие отказалось оказывать услуги по транспортировке людей по маршруту Авнюгский – Поперечка и обратно. Прекратила компания и транспортировку леса в связи с ее низкой рентабельностью.

К решению проблемы подключился социально ответственный бизнес. В мае 2013 года ОАО «Группа «Илим» по договору пожертвования передала в собственность МО «Федьковское» подвижной состав из двух тепловозов и пассажирского вагона.

Подводя итог, Дмитрий Деарт добавил:

"Первоочередной ремонт дороги позволит наладить железнодорожное сообщение, соблюсти требования по безопасной перевозке северян и обеспечить населенные пункты Верхнетоемского района устойчивой транспортной связью."

http://dvinanews.ru/-kf6yzxu9

Коллекция будущего музея узкоколейных железных дорог Свердловской магистрали продолжает пополняться новыми экспонатами. Всего планируется собрать порядка 30 единиц техники. Часть из них сейчас находится на реставрации.
Первый экспонат, действующий немецкий паровоз серии Dh2T № 9, был представлен на открытии поездного сезона Свердловской детской железной дороги. Пока что он самый старинный в коллекции – 1931 года выпуска. Второй и третий экспонаты к первому сентября установили на территории школы-интерната № 13: тепловоз ТУ2–141 и пассажирский вагон ВП40 (серия 51) будут использоваться здесь для обучения школьников.
– Помимо этого на детской дороге есть грузовые вагоны и пять польских вагонов Pafawag, – рассказывает автор идеи создания музея, начальник Дорожного центра научно-технической информации и библиотек Евгений Здоровенко. – В настоящее время на реставрации находится действующая пассажирская мотодрезина ПД–1 60-х годов. Презентовать её мы планируем в День Компании. Кроме того, на детской дороге размещена узкоколейная цистерна для хранения жидкостей – она будет использоваться для заправки паровоза водой, и также станет одним из экспонатов.
Но и это ещё не всё. В музее скоро должен появиться паровоз Гр. Он был построен в Германии, но найти его удалось лишь в Грузии. Сейчас оформляются необходимые документы для его перевозки в Россию. Из екатеринбургского парка имени Энгельса музею вскоре будет передан паровоз 157С № 063 1936 года выпуска. Сразу, как только будет отремонтирована, частью коллекции станет и четырёхосная автомотриса АМ–1.