ПереезД [dot] РУ

Извините за ОФФ, но просто навеяло.
Школа. Урок русского языка.
УЧИТЕЛЬ. Дети, придумайте предложение со словами"чуть было". Маша?
МАША. Недавно моя сестрёнка чуть было не стала мисс нашего города.
УЧИТЕЛЬ. Хорошо, Маша, садись. Вова?
ВОВА. Недавно мы с Коляном приняли на грудь так много, что утром чуть было не померли с похмела. Хорошо, что у нас с собой чуть было!

Пролив Имени Товарища Сталина - (географич.) - Широкий рукотворный океанический пролив, расположенный в Западном полушарии между Канадой и Мексикой

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

A_M
Пользователь

Сообщений: 291
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 16.04.07

Опубликовано 10-03-2016 18:18

Воры снова остановили движение по узкоколейке Антоновка-Заречное

Вчера, 9 марта, в 12.30. работники Сарненского дистанции пути регионального филиала «Львовская железная дорога» ОАО «Укрзализныця» обнаружили подмыва насыпи земляного полотна на 20 км участка Антоновка-Заречное. Здесь снова несанкционированно добывали янтарь.

Злоумышленники своими действиями спровоцировали повреждения земляного полотна в виде локальных размывов с образованием бровок отрыва, которые проходят по торцам шпал. Поскольку земполотно и балластная призма на данном участке составленные из песчаных почв, это прямо угрожает безопасности движения поездов. Поэтому железнодорожникам пришлось с 13.00 выдать предупреждение об ограничении скорости 40 км / ч. до 5 км / ч.

Поезд, который по расписанию курсирует участком в 16 часов, пропустили с ограничением скорости. После проезда этого поезда участок закрыли для проведения восстановительных работ. Материалы о происшествии, а также письма-обращения железнодорожники направили всем правоохранительным органам и органам местной власти.
Напомним, на участке Антоновка-Заречное такие случаи не единичны. Поэтому действия злоумышленников, бездействие правоохранительных органов и органов местного самоуправления могут привести к катастрофе.

Из-за невозможности обеспечения безопасности движения поездов магистраль вынуждена будет инициировать прекращение движения на участке, что в свою очередь, вызовет негативный резонанс среди местных жителей, которые ежедневно пользуются услугами железной дороги.

http://railway.lviv.ua/info/press-center/news/article/2016/march/1212/

Изменил(а) A_M, 10-03-2016 18:19

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

Bierkranfuhrer
Пользователь

Сообщений: 114
Откуда: С-Петербург
Зарегистрирован: 25.02.08

Опубликовано 16-03-2016 22:14

Был сегодня в Заплюсье, остатки хозяйства УЖД выкуплены ЗАО «РОСТОРФИНВЕСТ».
Большая часть подвижного состава привезена к перегрузочной эстакаде, а линию разбирают.
Со слов одного из руководителей, планируется перекладка линии на новые шпалы, но поживем-увидим

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

0
Пользователь

Сообщений: 834
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 25-03-2016 08:33

Изменил(а) 0, 12-09-2021 12:45

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 1993
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06

Опубликовано 25-03-2016 22:08

bolachenko написал:(...)
УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА БУЛАЕВО — МОЛОДОГВАРДЕЙСКОЕ - дополнен текст, добавлены фотографии, сделанные в 2013 году
Есть многократные упоминания Павла Кашина. (...)

Не помяни имя (...) в суе! ;-)
Фото аффтара 2013 безусловно душевные и информативные. НО! Есть несколько замечаний. Во-первых, на период посещения дороги в 1990 годе, по словам работников УЖД в парке оставалось всего 3 (три) локомотива. 2 шт (ТУ2 и ТУ7А) стояли на ст. Булаево-2 на улице (уже лишившись стойл в депо), ещё один (по-моему, ТУ2) - был на линии. Участвовал в разборке магистрали. Остальные уже были либо списаны, либо обрели новых хозяев!
И ещё. ИМХО можно было бы по согласованию с аффтором разместить на Вашей страничке актуальные на 1990 год фотты. Хотя понимаю: религия не позволяет! :-)

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

0
Пользователь

Сообщений: 834
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 28-03-2016 20:17

Изменил(а) 0, 12-09-2021 12:45

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

0
Пользователь

Сообщений: 834
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 11-04-2016 12:49

Изменил(а) 0, 12-09-2021 12:45

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

0
Пользователь

Сообщений: 834
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 21-05-2016 13:55

Изменил(а) 0, 12-09-2021 12:45

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

0
Пользователь

Сообщений: 834
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 24-05-2016 13:54

Изменил(а) 0, 12-09-2021 12:45

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

Urshel611
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 282
Зарегистрирован: 27.08.11

Опубликовано 02-06-2016 16:34

http://www.otr-online.ru/news/v-sverdlovskoi-oblasti-60385.html

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

A_M
Пользователь

Сообщений: 291
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 16.04.07

Опубликовано 03-06-2016 10:46

Почему бы поезду не ходить между Санкино и Угольной? Тепловоза нет?

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

ksv
Пользователь

Сообщений: 459
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 16.04.07

Опубликовано 06-06-2016 10:13

У них тепловозов во всех депо как грязи. Я думаю, это хитрый ход, чтобы деньги на мост из администрации выбить. Если они поезд от Угольной пустят, то денег никто и не даст. Скажут, раз можно так ездить, пусть так дальше и работают!

ksv

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

Urshel611
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 282
Зарегистрирован: 27.08.11

Опубликовано 08-06-2016 08:54

A_M написал:
Почему бы поезду не ходить между Санкино и Угольной?

Со 2 июня его как раз и запустили.

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

0
Пользователь

Сообщений: 834
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 11-06-2016 17:18

Изменил(а) 0, 12-09-2021 12:45

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

Oleg
Пользователь

Сообщений: 47
Откуда: Северодвинск
Зарегистрирован: 21.06.08

Опубликовано 13-06-2016 23:37

Лепшинская УЖД полностью разобрана. Ивакшанская в процессе разборки, используется последний тепловоз ТУ8-0497.

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

Urshel611
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 282
Зарегистрирован: 27.08.11

Опубликовано 15-06-2016 15:01

http://informpskov.ru/news/214516.html

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

Urshel611
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 282
Зарегистрирован: 27.08.11

Опубликовано 28-06-2016 16:57

Заместитель Губернатора Псковской области Александр Кузнецов во вторник, 28 июня, посетил дер. Цевло Бежаницкого района, где оценил состояние узкоколейной железной дороги и провел встречу с местными жителями, обратившимися к Губернатору Псковской области Андрею Турчаку с просьбой повлиять на решение собственника разобрать узкоколейку. На встрече также присутствовали Глава Бежаницкого района Сергей Михеев, Глава Полистовского поселения Валерий Михайлов, представители ГУ МЧС России по Псковской области и собственник узкоколейки Михаил Селиверстов.

Напомним, собственник намерен разобрать железную дорогу. За счет собственных средств он готов сделать вместо узкоколейки обычную дорогу, однако цевельчан такое решение не устраивает, так как, по их мнению, дорогу в этих местах проложить невозможно.

По словам жителей деревни, узкоколейка для них — «дорога жизни». Она позволяет контролировать пожарную обстановку на торфяниках и с ее помощью местные добираются до болот за клюквой, на средства от реализации которой многие здесь живут. Кроме того, с недавнего времени старая узкоколейка — популярный туристический аттракцион. Местные жители возят посетителей Полистовского заповедника на самодельных дрезинах на авторские экскурсии.

«Мы проговорили возможные пути решения вопроса. Без вашего мнения окончательное решение приниматься не будет, но вы должны понимать, что у дороги должен быть собственник, который должен отвечать за безопасность передвижения по ней», — сказал на встрече Александр Кузнецов. Жители деревни в ответ рассказали, что за 20 лет использования дороги они самостоятельно, без помощи владельцев, предпринимали меры по ее ремонту и содержанию: меняли шпалы, рубили кусты и деревья. «За это время на дороге не случилось ни одной аварии или несчастного случая», — подчеркнули они.

Заместитель Губернатора сообщил, что одним из вариантов решения вопроса рассматривается выкуп узкоколейки у собственника. В таком случае железнодорожное полотно должно быть принято на баланс одной из местных организаций и организовано его официальное использование. «Мы оценим состояние дороги, проведем консультации со специалистами, переговоры с собственником по выкупной стоимости, и на этой неделе примем окончательное решение», — пояснил Александр Кузнецов. Он также отдельно подчеркнул, что до момента принятия окончательного решения узкоколейку разбирать не будут.

По окончании встречи вице-губернатор в сопровождении представителей МЧС, собственника и местных активистов проехали по узкоколейке на двух дрезинах.

http://www.pskov.ru/novosti/28.06.16/69589

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

0
Пользователь

Сообщений: 834
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 02-07-2016 14:54

Изменил(а) 0, 12-09-2021 12:45

Автор

RE: Текущее состояние узкоколейных железных дорог

Urshel611
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 282
Зарегистрирован: 27.08.11

Опубликовано 23-07-2016 08:00

Последние дни Семигородней. http://premier.region35.ru/gazeta/np976/s24.html

Страница 62 из 68

Перейти на форум:

Гость

Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.