ПереезД [dot] РУ

bs написал:
На Гайно-Кайской железной дороге ежедневно, дважды в сутки (утром и вечером) курсирует автомотриса по маршруту Лесная - Верхнекамская. Расписание согласовано с расписанием поездов "РЖД" по Верхнекамской.

Никакого иного пассажирского движения на Гайно-Кайской железной дороге нет.

Т.е., дальше Лесной никакого движения уже нету?

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

bs
Пользователь

Сообщений: 568
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 29-11-2009 12:34

Нет пассажирского.
"Рельсовывозное", к сожалению, есть.

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

bs
Пользователь

Сообщений: 568
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 29-01-2010 11:29

Ещё найденные сохранившиеся семафоры:

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=206406&LNG=RU - подъездной путь от станции Свирь на лесозаготовительную базу посёлок Важины, фото 2009 г.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=60330&LNG=RU -
станция Онега, фото 2006 г.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=145649&LNG=RU -
станция Борщев, фото 2008 г.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=149675&LNG=RU -
ст. Ивано-Пустое, фото 2008 г.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=124320&LNG=RU - подъездной
путь Вольского цементного завода от ст. Клёны линии Сенная - Пугачёвск, фото 2007 г.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=111897&LNG=RU -
Ведомственная линия Комбинатская - Крутая Горка, фото 2007 г.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=51882&LNG=RU-
подъездной путь от ст. Краснофлотск, фото 2006 г.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=192527&LNG=RU- станция
Азотная, фото 2008 г.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=27588&LNG=RU -
подъездной путь Гурьевского карьера от ст. Венёв, фото 2005 г.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=19614&LNG=RU -
станция Никель-Побужский, фото 2005 г.

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 943
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06

Опубликовано 29-01-2010 22:43

СПАСИБО ЗА ИНФУ! Буду на досуге "аналайз ит!"

Вопрос: А Гурьевский карьер в Тульской губернии - это и где?

Маленький мальчик у рельсов играет.
Камни он метко по целям кидает.
Знают в деревне, что снайпер пацан:
Не "долетит" до столицы "Сапсан"!

Изменил(а) Ngrw_Paul, 29-01-2010 22:59

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

bs
Пользователь

Сообщений: 568
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 29-01-2010 23:09

Ngrw_Paul написал:
Вопрос: А Гурьевский карьер в Тульской губернии - это и где?

http://sbchf.narod.ru/uzk71.html, Венёвский район.

Но едва ли семафор сохранился - поступила информация, что подъездной путь разобран.

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 943
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06

Опубликовано 29-01-2010 23:42

Кстати. именно от Вас, СЭР, хотелось бы конструктивной критики по сему вопросу. Или ея не будет?

Изменил(а) Ngrw_Paul, 29-01-2010 23:43

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

bs
Пользователь

Сообщений: 568
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 30-01-2010 12:17

Cхемы - дело хорошее, безусловно. Замечательно, что в части современных и доступных в сети схем железных дорог появилась альтернатива известным схемам на сайте РЖД, имеющим ряд недостатков.

Но ошибок много, и над ними стоило бы поработать. Перечислить все не в состоянии.

Вот, например, по одному листу:
http://content.foto.mail.ru/mail/ngrw_paul/-/s-71.gif

Егорьевск-2 это транзитная станция, через которую проходят электропоезда, а Егорьевск-1 - тупиковая станция, ныне грузовая. Одно из многочисленных доказательств: http://railway.by.ru/Maps/29.htm. У Вас почему-то наооборот.

Черусти-2 - нет такой станции. Это станция Черусти УМППЖТ.

12 км никогда не был разъездом, он всегда был о.п. Разъездом (формально, а фактически - станцией) был 13 км.

Шаврино, во-первых, находилось в совершенно другом месте, во-вторых, не имело ни малейшего отношения к линии Кривандино - Мишеронь. На ней - станции 1 км (ликвидирована), 3 км, 12 км, Мишеронь.

8 км на линии Черусти - Рошаль действует, там отходит путь на угольный склад.

Кривандино - ГРЭС - не подъездной путь Шатурской ГРЭС?

Между Григорово и Гжель пропущен 55 км.

Откуда информация об о.п. 33 км между 29 км и Бармино?
В известных расписаниях ( http://sbchf.narod.ru/06/krriazanovka_rasp.html) такого нет.

Шатурторф станцией уже не является.

Отсутствует о.п. Руново между Давыдово и Дулёво (хотя он и не действует уже очень давно).

Нет и никогда не было такой станции - Ликино-Дулёво.

Изменил(а) bs, 30-01-2010 12:18

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 943
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06

Опубликовано 31-01-2010 09:53

Разберёмся!

Прикольно: сегодня (31.01.10) полез исправлять и в той же схеме сам ещё тройку мелких косячков обнаружил!

Изменил(а) Ngrw_Paul, 31-01-2010 20:12

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

ksv
Пользователь

Сообщений: 240
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 16.04.07

Опубликовано 31-01-2010 11:31

А линия Рыбное - Узуново уже 10 лет как не однопутка. Там двухпутные вставки построили!

ksv

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 943
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06

Опубликовано 31-01-2010 20:07

ksv написал:
А линия Рыбное - Узуново уже 10 лет как не однопутка. Там двухпутные вставки построили!

Дык я сам там никогда не ездил, "вычислить" их по тем же фоткам с ПИСа не получилось, только р/пункты действующие и не очень

. А рисовать вставки абы где не хочется. Вот, например, на линии от Инзы до Ульяновска, типа, вставки "вычислились"

, а далее до Уфы - нет. О чём честно ниписано в примечаниях. Дык как-то на это никто и не откликнулся, а я на это вобчем и не надеялся...

Со временем можеть быть.
А замечания давайте, давайте. Потихонечку собираю и вношу. А потом "чохом" обновлю всё, штоп В.О. (Великой Одминъ) не шипка напрягалсси!

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

bs
Пользователь

Сообщений: 568
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 31-01-2010 20:52

Узуново - Рыбное: в начале 1990-х двухпутных вставок было больше, чем сейчас, на отдельных участках второй путь был разобран. Хотя местами ещё действует.

С Инза - Ульяновск и другими линиями Куйбышевской дороги всё просто: на сайте РЖД схема Куйбышевской дороги (http://kbsh.rzd.ru/isvp/public/kbshzd?STRUCTURE_ID=4343), в отличие остальных, очень качественная и отражает наличие двухпутных/однопутных участков. По моим данным - правильно.

Изменил(а) bs, 31-01-2010 20:53

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 943
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06

Опубликовано 31-01-2010 21:44

Душевная ссылочка.
А ничего подобного где найти не подскажете. (Московская есть!)

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

bs
Пользователь

Сообщений: 568
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 31-01-2010 22:25

На РЖД пока только Куйбышевская.

Качественные схемы есть на официальных сайтах железных дорог Украины.
Например: http://railway.lviv.ua/info/maps/
http://railway.lviv.ua/fileadmin/media/maps/LZ-karta-sxema-4-150.jpg - на огромной схеме отсутствует узкоколейная железная дорога Антоновка - Заречное, хотя Боржавская узкоколейная железная дорога присутствует (только до Иршавы).

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 943
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06

Опубликовано 01-02-2010 09:38

1. По Кбш теперь понятно, что за схема приводится на обложке "ихего" служебного рсписания пригордных поездов. В сети оно (расписание) выложено в отвратительном качестве пересъёмки и разобрать что-то было невоможно. А через Яндекс-поисковик я эту схему так и не нашёл!
2. Да я и сам обнаружил на дорожных сайтах Клнг, Ю-Вост, и Ю-Ур схемы более подробные, чем те, что приводятся на официальном сайте ОАО РЖД. За что пресс-службам вышеозначенных дорог + Кбш, конечно, от меня лично рекспект и уважуха!

3. Украиина в ближайшие планы не входит, но на будущее (отдалённое) возможно пригодится!
4. Общий, так сказать, вопрос ко всем форумчанам: стоит ли обсуждение схем ОАО РЖД вынести в отдельный топик или оставить в "Текущем состояние малодеятельных (выделено мной

- ngrw) линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи"?

Изменил(а) Ngrw_Paul, 01-02-2010 10:06

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

ksv
Пользователь

Сообщений: 240
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 16.04.07

Опубликовано 01-02-2010 11:26

А от Узуново до Рыбного в конце 90-х почти все вставки разобрали, а потом году в 2003-м построили опять! Сам видел, когда ездил там постоянно!

ksv

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

Ngrw_Paul
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 943
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15.02.06

Опубликовано 01-02-2010 12:43

ksv написал:
А от Узуново до Рыбного в конце 90-х почти все вставки разобрали, а потом году в 2003-м построили опять! Сам видел, когда ездил там постоянно!

НЯП тема с "ихим" расположением остаётся открытой до того момента пока там кто-то ЗАИНТЕРЕСОВАННЫЙ

не проедет в светлое время суток и не отметит начало каждой такой вставки, начало и конец.

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

bs
Пользователь

Сообщений: 568
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 11-02-2010 17:09

Разобрана железнодорожная линия Чисмена - Сычёво?

Напомню, данная железнодорожная линия до недавнего
времени была активно работающей ведомственной линией.

Имелись ТЭ3 ( http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=67535&LNG=RU ).

Сейчас линия разбирается или разобрана?

--------------------------------------------------
http://community.livejournal.com/politics_ru/7360135.html

Местный карьер был открыт в 1962 году, на нем добывается песчано-гравийная смесь, идущая на стройки Московской области и Москвы. В 90-е ГОК был акционирован, в 2000-е его приобрела одна из крупнейших строительных компаний России Группа компаний ПИК. В 2008 году Сычевский горно-обогатительный комбинат был разделен на два юридических лица и продан «Национальной нерудной компании».

С наступлением кризиса и, соответственно, резким падением спроса со стороны строительных компаний на стройматериалы (в том числе на песок и щебень) на местном ГОКе началась так называемая «оптимизация». В советское время на ГОКе работало около 2 тысяч человек, сейчас – менее 600 человек.

— Прикрыли полностью погрузочно-разгрузочный цех, продали тепловоз, разбирают железнодорожные подъездные пути. Рельсы-то кому помешали? — возмущаются работники предприятия. Те, кого уже сократили или собираются выгонять, не боятся выступать на трибуне. По словам жителей, подобной разрухи промышленность не знала со времен 90-х годов.

--------------------------------------------------
http://www.ldpr.ru/partiya/regrf/moskovskaya_oblast/reg_events/16095/

Не так давно, бывший Сычевский горно-обогатительный комбинат перекупила компания группы ПИК. Эта компания, произведя свои расчеты, решила, что в настоящий момент, с учетом кризиса и застоя в строительстве, комбинат не представляет такого финансового интереса как раньше. Поэтому сначала комбинат разбили на две компании и затем и перепродали «Национальной нерудной компании» представители которой начали немедленно «наводить порядок на предприятии», а именно массово сокращать работников, распродавать имущество комбината, и что самое интересное принадлежащие комбинату дорогостоящие земельные участки. На данный момент погрузочно-разгрузочный цех расформирован полностью (55 сотрудников), тепловоз отправлен в неизвестном направлении, железнодорожное полотно разбирается, дробительно-сортировочная станция фабрики остановлена полностью и растаскивается на металлолом.

--------------------------------------------------
http://www.mk.ru/social/article/2010/02/07/425635-syichevo-soshlo-za-pikalevo-.html

Положение в Сычеве действительно мало чем отличается от пикалевского. Население поселка составляет всего 5 тысяч человек, на ГОКе до кризиса работало 2 тысячи. Несколько десятилетий подряд Сычевский ГОК снабжал стройкомплекс столицы и Подмосковья нерудными материалами — песком, щебнем. Однако не так давно ГОК перекупила крупная строительная структура, которая раздробила предприятие на две части и затем перепродала “Национальной нерудной компании”. Новые собственники начали проводить политику финансового “оздоровления”. Оно выразилось в расформировании целых подразделений, распродаже имущества комбината, земельных участков, массовых выбросах людей за ворота, снижении зарплат — наполовину, на треть, у некоторых до уровня минималки.

— Прикрыли полностью погрузочно-разгрузочный цех, продали тепловоз, разбирают железнодорожные подъездные пути. Рельсы-то кому помешали? — возмущаются работники предприятия. Те, кого уже сократили или собираются выгонять, не боятся выступать на трибуне. По словам жителей, подобной разрухи промышленность не знала со времен 90-х годов.
--------------------------------------------------

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

NikYur
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 164
Зарегистрирован: 29.10.08

Опубликовано 23-02-2010 00:10

Небольшая статья о пригородных перевозках Карелии: похоже, их больше нет вообще. http://vesti.karelia.ru/news/social/314

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

bs
Пользователь

Сообщений: 568
Зарегистрирован: 07.02.07

Опубликовано 23-02-2010 21:55

Если верить этому сообщению: http://forum.tsi.ru/webboard/message.php?id=416454&tree=on&shbd=&Offset=0 (источник информации там не указан), прекращается движение электропоездов на линиях Листвянка - Гавёрдово и Перевлес - Ясаково.

Грузового движения на этих линиях нет - следовательно, это означает, что линии не будут действовать (и, вероятно, будут разобраны).

В расписании на ст. Рязань пока информации о предстоящей отмене нет, но об этом может быть заявлено в любой момент...

Автор

RE: Текущее состояние малодеятельных линий РЖД и ведомственных железных дорог широкой колеи

ksv
Пользователь

Сообщений: 240
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 16.04.07

Опубликовано 24-02-2010 09:52

Гавердово через "е", а не через "ё"!

ksv

Страница 6 из 8

Перейти на форум:

Гость

Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.