bs написал:
(...) В книге В.А. Ракова упомянуто, что известны 22 локомотива данной серии.

bs написал:
Не собирался умалять их достоинств, только сообщаю информацию.
Более точно - в книге упомянуто, что "количество тепловозов требует уточнения" http://photofile.ru/photo/sbchf/3645408/81577350.jpg.

bs написал:Шпалозаводы относились к МПС. Учитывались ли находившиеся на них (а также в ПМС) локомотивы в статистике подвижного состава, приписанного к железным дорогам МПС и каким образом (в каких разделах проходили)?

Ngrw_Paul написал:
Выскажу свою т.з.
1 "Сенсация" маненько устарела, бо першия снимкы сей дороги были вывалены на "паровозе" ещё в феврале 2007 года.

2 Ежели г-н bs думает получить здесь некие подробности (справедливое желание!), то от меня их точно не будет хотя бы потому, что с развалом СССР и, мягко говоря, неадекватной политикой местнических царьковь ех.союзных республик, мне АБСОЛЮТНО неинтерсно, что происходит на территории бывши республик СССР вообще и на "ихих" ж.д. в частности! (Но это строго ИМХО!)

3 Ну и что? Ну, дорога с военгородка на военный полигон... Ну "отрезанная"... А она вообще действует? Или работет по принципу: "упал, сделал вид, что отжался"? На это г-н Helgi (афффтар снимкiв) никаких комментариев не даёт. Так что мне сиё неинтересно в принципе.

4 А вот, что я вспомнил сочиняя опус сей, так это то, что служа в СА в славном городке Северске (Томск-7) отлично помню, что рабочих "по объектам" развозили с городского ж.д. вокзала (!!!) поездами-подкидышами в виде ТЭМ2+2-3 плацкартника, списанных с КМР (тогда ещё) ж.д. Вотъ!

bs написал:Чтобы узнать, что это изолированная железная дорога, потребовалось бы читать все комментарии к снимкам. Многие ли тогда прочли эти комментарии?

bs написал:Тот факт, что в феврале 2007 г. дорога не начала массово обсуждаться на множестве форумов, говорит о том, что она осталась незамеченной - такая дорога никого не оставит равнодушным.

bs написал: С Украиной войны пока ещё не было и въезд туда особых проблем не составляет. Считая омерзительным правящий там режим и сам факт существования данного "государства" (в том виде, в каком оно существует сейчас), тем не менее, не считаю эту территорию чужой. Киев - первый русский город и по определению не может быть для России чужим.

bs написал: Кстати, с Грузией была настоящая война, но даже туда въехать можно (через третьи страны).

bs написал: Вскоре собираюсь отправиться на УЖД Грузии, никем (?) ранее не посещавшиеся - на шпалопропиточный завод в Гори и в н.п. Джумати.

bs написал: Действует (фото пассажирского поезда от 5.1.2009).

bs написал:К сожалению, в Северске пассажирское движение по железной дороге прекращено в 2002 году.

geleznyj dorognik написал:
В Грузию же ехать безусловно надо, и фотографировать всё, что покажется интересным.

-------------------------------------------
http://fot.com.ru/index.php?showtopic=21527&st=30#


Немного скоректированные в связи с кризисом планы по Новомосковскому кольцу:

1. Не будут закуплены новые вагоны для производств, в связи с кризисом посчитали достаточным вагонов находящихся в резерве.

2. Весной 2009 года начнётся демонтаж ветки Урванка-Московская (любители поездок в Новомосковск - поторопитесь запечатлить последние моменты жизни этого объекта).

3. Начало строительства 1-путного моста через любовское водохранилище 2009 г.
( После постройки нового моста - старый мост будет функционировать какое-то время - так, что будет момент для фотографов запечатлить 2 действующих моста).

4. Принято решение разобрать ведомственную ветку Ключёвка-Задонская - От Молодёжной до Сокольников - планируется на её месте постойка объездной автодороги. Дата демонтажа пока ещё неизвестна, но это будет в ближайшее время.

-------------------------------------------

bs написал:
Существуют (существовали) ли ППЖТ, имеющие (имевшие) собственные тепловозы ЧМЭ3 ?

ЧМЭ3 на ведомственных линиях иногда можно встретить, но обычно это тепловозы, приписанные к различным ТЧ железных дорог общего пользования, временно заходящие на подъездной путь. Известны ли ЧМЭ3, находящиеся в собственности промышленных предприятий?